140加熱芯
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1.在汽車(chē)領(lǐng)域中，暖通空調(diào)(hvac)系統(tǒng)對(duì)在乘員艙內(nèi)循環(huán)的空氣的氣動(dòng)熱參數(shù)進(jìn)行調(diào)節(jié)。加熱器芯是類(lèi)似散熱器的裝置，用于加熱機(jī)動(dòng)車(chē)輛的車(chē)廂。來(lái)自機(jī)動(dòng)車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)的熱的冷卻劑穿過(guò)加熱器芯的盤(pán)繞管件、冷卻劑與車(chē)廂空氣之間的熱交換器。附接到加熱器芯管件的翅片用于增加熱量傳遞表面，熱量傳遞到被風(fēng)扇強(qiáng)迫經(jīng)過(guò)翅片的空氣，從而使機(jī)動(dòng)車(chē)輛的車(chē)廂變暖。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

2.總的來(lái)說(shuō)，在一個(gè)方面中，本文所披露的實(shí)施例涉及一種用于對(duì)安裝在機(jī)動(dòng)車(chē)輛的暖通空調(diào)(hvac)組件中的加熱器芯進(jìn)行維修的方法。該方法包括從與加熱器芯接口連接的接口連接部移除密封附件。該方法包括使加熱器芯在插入方向上滑動(dòng)。該方法包括將接口連接管道與加熱器芯斷開(kāi)。該方法包括將加熱器芯在抽出方向上移除。抽出方向正交于插入方向。
3.總的來(lái)說(shuō)，在一個(gè)方面中，本文所披露的實(shí)施例涉及一種用于機(jī)動(dòng)車(chē)輛的暖通空調(diào)(hvac)組件。hvac組件包括加熱器芯。hvac組件包括外殼，該外殼具有限定hvac的內(nèi)部容積的壁。加熱器芯被配置成在插入方向上在內(nèi)部容積中朝向外殼的相對(duì)側(cè)向內(nèi)滑動(dòng)。hvac組件被配置用于通過(guò)在抽出方向上從hvac組件移除加熱器芯來(lái)維修加熱器芯。抽出方向正交于插入方向。
4.總的來(lái)說(shuō)，在一個(gè)方面中，本文所披露的實(shí)施例涉及一種用于機(jī)動(dòng)車(chē)輛的暖通空調(diào)(hvac)系統(tǒng)。hvac系統(tǒng)包括加熱器芯。hvac系統(tǒng)包括與加熱器芯接口連接的至少兩個(gè)管套，該至少兩個(gè)管套將流體輸送到加熱器芯或從加熱器芯輸送流體。hvac系統(tǒng)包括密封該hvac系統(tǒng)的至少兩個(gè)密封點(diǎn)的至少兩個(gè)密封附件。加熱器芯被配置成在插入方向上在內(nèi)部容積中朝向外殼的相對(duì)側(cè)向內(nèi)滑動(dòng)。hvac系統(tǒng)被配置用于通過(guò)在抽出方向上從hvac組件移除加熱器芯來(lái)維修加熱器芯。抽出方向正交于插入方向。
5.加熱器芯可以是可在最少hvac模塊或儀表板拆解的情況下維修的。加熱器芯也可以是可從機(jī)動(dòng)車(chē)輛的車(chē)廂側(cè)維修的。加熱器芯也可以是可在豎直方向上維修的，而加熱器芯可以在水平方向上插入到分配子組件中。為了移除加熱器芯，可能不需要將加熱器芯水平地拉出分配子組件，將加熱器芯水平拉出分配子組件可能需要相當(dāng)于加熱器芯的長(zhǎng)度的水平空間。
6.在一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例中，加熱器芯可以被配置用于在允許hvac模塊以側(cè)向配置(水平)組裝、同時(shí)仍允許加熱器芯以豎直方式被維修從而避開(kāi)有限的水平車(chē)輛間隙的情況下進(jìn)行維修。為此，加熱器芯可以被配置成當(dāng)支撐蓋被移除時(shí)在模塊內(nèi)橫跨機(jī)動(dòng)車(chē)輛移動(dòng)。附接到支撐蓋的鎖定肋可以在正常使用期間將芯保持就位。因而，當(dāng)支撐蓋被移除時(shí)，加熱器芯可以跨越機(jī)動(dòng)車(chē)輛被推動(dòng)，從而壓縮防止空氣繞過(guò)加熱器芯的厚的彈性材料片。在一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例中，一旦加熱器芯向內(nèi)移動(dòng)，附接到加熱器芯的管件便可以旋轉(zhuǎn)出附接到加熱器芯的罐狀套(tank sleeve)，從而給予加熱器芯豎直滑出模塊的間隙。可以通過(guò)顛倒
該過(guò)程來(lái)執(zhí)行安裝。
7.根據(jù)以下描述和所附權(quán)利要求，本披露的其他方面將變得明顯。
附圖說(shuō)明



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